Luogo di origine:
La CINA
Marca:
howo
Certificazione:
ISO,CCC,CE
Numero di modello:
371hp
Camion da miniera e trattori pesanti da 40 tonnellate Sinotruk HOWO in vendita TRATTORE STRADALE USATO
Howo è un modello di Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. e uno dei prodotti principali di Sinotruk. Il veicolo HOWO prodotto da China National Heavy Duty Truck presenta il logo cinese sul certificato di HOWO, ma nella comunicazione verbale quotidiana poche persone lo utilizzano; la gente dice generalmente HOWO. HOWO è il marchio in lingua inglese di HOWO, utilizzato esclusivamente per i veicoli destinati all'esportazione.
Mantenere il corretto livello dell'olio lubrificante
Mantenere la quantità di olio lubrificante e controllarla frequentemente durante l'uso. Quantità di olio del riduttore ruota e del riduttore finale dell'asse. La mancanza di olio causerà un'usura precoce delle parti mobili e gravi bruciature/danni da attrito. Tuttavia, la lubrificazione non è semplice, poiché un eccesso di olio lubrificante causerà temperature elevate e potrà persino provocare perdite d'olio.
Quando si sostituisce l'olio lubrificante del riduttore ruota per la manutenzione iniziale del veicolo nuovo, secondo le istruzioni, durante il riempimento del nuovo olio ruotare la ruota fino a portare il tappo di scarico dell'olio sul fondo, aggiungere l'olio lubrificante fino a questo livello massimo, quindi riavvitare il tappo dell'olio. Ruotare più volte la ruota, quindi ruotarla portando il tappo di scarico dell'olio nella posizione più alta e il tappo di livello in posizione intermedia; aprire il tappo dell'olio e lasciare defluire l'olio lubrificante in eccesso fino a quando il livello del liquido non rimane all'altezza del tappo. Raggiunto tale livello, rimontare il tappo di riempimento dell'olio.
Sull'alloggiamento dell'asse posteriore sono presenti due tappi: un tappo di scarico dell'olio nella parte inferiore della scatola del differenziale e un tappo di carico a circa metà altezza della scatola. Il normale livello del liquido deve essere sempre mantenuto all'altezza del tappo dell'olio.
Il riduttore finale dell'asse posteriore e il riduttore ruota utilizzano olio per ingranaggi di grado API GL-5, con grado di viscosità SAE85W/90. Quantità di riempimento dell'olio lubrificante: 16,5 litri per il riduttore principale dell'asse posteriore, 19,7 litri per il riduttore principale dell'asse centrale e circa 3 litri per ciascun riduttore ruota.
Il trattore stradale usato è una nuova piattaforma tecnologica con un contenuto tecnico più elevato in Cina. Durante la fase di ricerca e sviluppo sono state adottate numerose tecnologie all'avanguardia e sono stati coinvolti i migliori team internazionali di R&S per garantire l'intero veicolo. Elevata affidabilità e ridotto tasso di guasti. Per creare per gli utenti il miglior modello di redditività basato su alta velocità, elevata efficienza, grande affidabilità e risparmio di carburante, Shaanxi Automobile ha lanciato la versione ad alta velocità Delong F3000 del camion pesante da traino. Prestazioni e sicurezza: la cabina dello Shaanxi Auto Delong F3000 è stata migliorata con tecnologie superiori. È stata adottata la più recente tecnologia di isolamento acustico per ridurre il rumore all'interno dell'abitacolo del 15%.
| Prodotto | Autocarro ribaltabile usato 6x4 | Modello | 420 CV | |
| Tipo di trazione | 6x4, guida a sinistra o guida a destra | |||
| Dimensioni | Dimensioni complessive (mm) L*P*A | 10329*2490*3450 | ||
| Dimensioni interne del cassone (mm) L*P*A | 7600*2300*1100 | |||
| Volume del cassone (m 3 ) | 20 | |||
| Spessore del cassone (mm) | pianale 8, sponde 4 | |||
| Passo (mm) | 3625+1350 | |||
| Sbalzo (anteriore/posteriore, mm) | 1500/1739 | |||
| Carreggiata (anteriore/posteriore, mm) | 2022/1830 | |||
| Angolo di attacco/uscita (°) | 19/26 | |||
| Peso | Massa a pieno carico (kg) | 14600 | ||
| Portata utile (kg) | 15930 | |||
| Carico effettivo (kg) | > 15930 | |||
| Peso totale (kg) | 30660 | |||
| Tipo di sollevamento del cassone | Sollevamento idraulico anteriore | |||
| Velocità max. (km/h) | 75 | |||
| Telaio | Numero di assi | 3 | ||
| Pneumatico | 12.00R20, pneumatico radiale | |||
| Numero di pneumatici | 10+1 | |||
| Cabina | Modello | HW70 standard, due posti, aria condizionata, senza cuccetta |
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| Motore | Modello | WD615.47 | ||
| Cilindrata (ml) | 9726 | |||
| Potenza nominale (CV/giri/min) | 371/2200 | |||
| Standard sulle emissioni | Euro 2 | |||
| Capacità del serbatoio carburante (L) | 300 | |||
| Frizione | Modello | monodisco, a molla a secco | ||
| Cambio | Modello | HW19710 | ||
| Tipo | manuale | |||
| Marce | 10 avanti, 2 retromarce | |||
| PTO | inclusa | |||
| Sterzo | Modello | ZF 8098 | ||
| Tipo | servosterzo integrale | |||
| Asse anteriore | Modello | Mozzo HF9, 9.000 kg | ||
| Asse posteriore | Modello | HC16, 2x16.000 kg | ||
| Impianto frenante | Tipo | Freno pneumatico | ||
| ABS | Opzionale | |||
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