HOWO ha utilizzato il trattore originale dell'autoarticolato 6*4 del motore di Weichai della testa del camion del trattore

Cina fornitore testa del trattore del camion usato originale HOWO trattore del camion 6*4 semirimorchiatore del camion trattore

Howo è un modello della Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. e uno dei principali prodotti della Sinotruk.ma in lingua parlata, poche persone dicono che nella comunicazione della vita quotidiana, le persone generalmente dicono HOWO, HOWO è il logo inglese di HOWO, utilizzato solo nelle auto di esportazione.
Mantenere la quantità di olio nell'olio lubrificante
Tenere la quantità di olio lubrificante e controllarlo frequentemente durante l'uso. Volume di olio del riduttore delle ruote e del riduttore finale dell'asse. La mancanza di olio causerà usura precoce delle parti mobili e grave ablazione.Tuttavia, l'olio lubrificante non è facile, perché l'olio lubrificante eccessivo causerà un'alta temperatura e persino una perdita di olio.
Quando si sostituisce l'olio lubrificante del riduttore delle ruote per la manutenzione iniziale della vettura nuova, secondo il regolamento, quando si riempie di nuovo olio,girare la ruota verso il fondo del tappo di scarico dell'olio, aggiungere olio lubrificante a questo livello elevato, e poi avvitare la spina dell'olio nel. ruotare la ruota più volte ripetutamente, quindi ruotare la ruota alla posizione più alta della spina di scarico dell'olio,e la spina dell'olio in posizione a metà, aprire la spina dell'olio e lasciare scorrere l'olio lubrificante in eccesso fino a quando il livello del liquido rimane alla spina dell'olio.
Il corpo dell'asse posteriore è munito di due tappi: un tappo di scarico dell'olio sul fondo del sacchetto dentale e un tappo del carburante sulla metà più vicina del sacchetto dentale.Il livello normale del liquido deve essere mantenuto sempre alla altezza della spina dell'olio.
Il riduttore finale dell'asse posteriore e il riduttore delle ruote utilizzano olio di ingranaggio di grado API GL-5, SAE85W/90 di viscosità.7 litri per il riduttore principale dell'asse centrale, e circa 3 litri per ogni riduttore di ruote.

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