Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Yutong
Certificazione:
ISO CE CCC
Numero di modello:
6122
il secondo scuolabus della mano 2014 anni 55 Seater ha utilizzato i bus di lusso del bus Zk6122 di Yutong da vendere
Il bus il Co., srl di Yutong precedentemente conosciuta come il bus il Co., la srl [1] di Zhengzhou Yutong è una società elencata nell'industria del bus della Cina (SH.600066) [3]. Integra ricerca e sviluppo, la fabbricazione e le vendite dei prodotti del bus. I prodotti pricipalmente sono usati per trasporto di persone della strada principale, trasporto di persone turistico, trasporto di persone del bus, il gruppo che permutano, gli scuolabus, i veicoli scenici, servizio di autobus dell'aeroporto, auto-movente i veicoli della microcircolazione, i veicoli adibiti al trasporto di persone speciali ed altri segmenti di mercato.
Il bus il Co., srl di Yutong è un'impresa principale nell'industria del bus della Cina e nella prima società elencata (SH.600066) nell'industria. Integra ricerca e sviluppo, la fabbricazione e le vendite dei secondi prodotti dello scuolabus della mano. I suoi prodotti principali possono rispondere all'esigenza del mercato delle lunghezze diverse da 5 metri a 18 metri. Ha una catena completa del prodotto di 126 serie del prodotto, che pricipalmente sono utilizzate nei vari segmenti di mercato quali trasporto di persone della strada principale, trasporto di persone turistico, trasporto di persone del bus, il gruppo che permutano, lo scuolabus, bus scenico, bus di navetta dell'aeroporto, auto-guidando il veicolo della microcircolazione e la carrozza ferroviaria speciale.
Nel 2021, 41.828 carrozze ferroviarie saranno vendute. Il reddito di gestione era 23,233 miliardo yuan, un aumento di anno in anno di 7,04%. La quota di mercato domestica di grandi e carrozze ferroviarie di medie dimensioni ha raggiunto 38,2%, allineandosi in primo luogo in Cina per 20 anni consecutivi e la parte globale ha superato 10%, allineandosi in primo luogo nel mondo per 11 anno consecutivo. Complessivamente 160.000 nuovi bus dell'energia sono stati venduti, conducenti il mondo in termini di produzione e vendite.
Con lo sviluppo di fabbricazione intelligente, l'informatizzazione, la digitalizzazione e l'intelligenza di ogni collegamento quali ordine, pianificazione, fabbricazione e la logistica sono state migliorate continuamente e un modo di funzionamento efficiente orientato verso la gestione di informatizzazione di intera catena dell'industria degli ordini è stato realizzato e la competitività unica è stata creata. [11]
Yutong insiste a lungo sull'investimento ragionevole di R & S. Le spese annue di R & S sono tenute a più di 5% del reddito di gestione. Ha dell'innovazione l'industria 7 piattaforme, 10 nazionali e piattaforme provinciali di R & S ed ha istituito un centro della prova per le carrozze ferroviarie e un centro di tecnologia nazionale di impresa. Ecc., seguenti molto attentamente le tendenze di sviluppo tecnologico di elettrificazione, la rete intelligente, la carbonizzazione bassa, il peso leggero, ecc., conducono la ricerca approfondita sulla sicurezza, risparmio energetico, la comodità, protezione dell'ambiente ed altri aspetti, con gli anni di ricerca e sviluppo indipendenti e di innovazione tecnologica, prodotti e le tecnologie continuano il cavo.
Nel campo delle nuove tecnologie, la R & S e l'industrializzazione di elettrico puro, ibrido e bus della pila a combustibile è la linea principale, in base al concetto dello sviluppo «di più a basso costo nel ciclo di intera vita» e ricerca indipendente sulle tecnologie chiave «di azionamento elettrico, controllo elettrico e batteria» comuni all'industria come punto di ingresso, dopo che più di dieci anni di ricerca tecnica, molte innovazioni importanti sono state fatte nella tecnologia movente autonoma, rete del veicolo e la tecnologia intelligente della piattaforma della nuvola della rete e sistemi della pila a combustibile dello multi-scenario. Il progetto auto-in via di sviluppo della tecnologia e di industrializzazione di Ruikong ha vinto «il premio nazionale di progresso di scienza e tecnologia». piattaforma Auto-in via di sviluppo di controllo del terminale e della nuvola della rete dell'automobile, realizzante telecomando, coordinazione della veicolo-strada, ecc.; padronanza tecnologia di fusione di informazioni del multi-sensore, tecnologia decisionale intelligente di controllo, a tecnologia controllata a cavo della piattaforma del veicolo, del funzionamento commerciale ecc. del bus autonomo L4. Ha istituito il primo centro di ricerca della tecnologia di ingegneria di energia della pila a combustibile e di idrogeno dell'industria ed ha iniziato la dimostrazione e la promozione dei bus della pila a combustibile nel 2018. Attualmente, più di 35 milione chilometri sono stati azionati sicuro a Zhengzhou, Henan, Zhangjiakou, Hebei, Zhangjiagang, Jiangsu ed altri posti.
Termini commerciali:
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Imballaggio: Imballaggio nudo.
Spedizione: In RO/RO o nave in serie.
Validità di prezzi: Entro 30 giorni.
Termini di pagamento: T/T prima della spedizione.
Servizio che possiamo fornire: secondo scuolabus della mano, bus del yutong, più alto bus, bus del kinglong, bus dorato del drago, bus del sunlong, ecc. Inoltre possono fornire i camion utilizzati come gli autocarri con cassone ribaltabile di howo, i camion del trattore, i camion della betoniera, i camion cisterna e gli altri camion di scopo speciale, ecc.
Accoglienza caloroso la vostra venuta e visiting.HOT ALLINEANO 24 ORE: +86 19339916543 (WHATSAPP)
Specifiaction | |
Nome di prodotto | secondo scuolabus della mano |
Marca | Yutong |
Anno | 2014 |
Origine | La Cina |
Modello | ZK6122HQBA |
Dimensioni globali (L*W*H) (millimetri) | 12000x2550x3670mm |
Sedili | 55 |
Combustibile | Diesel |
Lunghezza (millimetri) | 12000mm |
Larghezza (millimetri) | 2550mm |
Altezza (millimetri) | 3670mm |
Peso di bordo (chilogrammi) | 13460kg |
Peso totale (chilogrammi) | 17750kg |
Velocità massima | 125km/h |
Motore | |
Motore | YC6L330-58 |
Marca del motore | Yutong |
Limite di emissione | Euro III |
Sporgenza di F/R (millimetro) | 2620/3330mm |
Base di ruota | 6050mm |
Front Tread (millimetri) | 2030mm |
Passo posteriore (millimetri) | 1860mm |
Axle Weight | 6500/11500kg |
Approccio/angolo di Depature | 8.5/9° |
Numero della gomma | 6 |
A/C | SÌ |
Airbag | Fornito |
Spostamento | 972ml |
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