10 testa resistente del camion del trattore di Sinotruk 6x4 420hp del trattore del carraio HOWO A7

Trattore stradale pesante HOWO A7 Sinotruk 6x4 a 10 ruote, 420 CV, motrice con motore diesel​

Il trattore stradale usato   rappresenta una nuova piattaforma tecnologica con un contenuto tecnico più elevato in Cina. Durante la fase di ricerca e sviluppo, è stato adottato un gran numero di tecnologie all'avanguardia ed è stata avviata una collaborazione con i migliori team internazionali di R&S per garantire al veicolo completo un'elevata affidabilità e un tasso di guasti ridotto. Al fine di creare il miglior modello di redditività per gli utenti all'insegna di alta velocità, elevata efficienza, massima affidabilità e risparmio di carburante, Shaanxi Automobile ha lanciato la versione per alte velocità del camion per carichi pesanti da traino Delong F3000. Prestazioni e sicurezza: la cabina dello Shaanxi Auto Delong F3000 è stata perfezionata con tecnologie superiori. È stata introdotta la più recente tecnologia di isolamento acustico per cabine, riducendo la rumorosità all'interno dell'abitacolo del 15%.

I camion per carichi pesanti della serie HOWO-A7 rappresentano l'ultima generazione di autocarri pesanti nel nostro Paese e impiegano oltre 130 brevetti tecnologici di ultima generazione. Grazie alle elevate prestazioni, all'alta qualità e ai notevoli contenuti tecnici, l'HOWO-A7 ha portato i camion pesanti nazionali a un livello senza precedenti, sovvertendo radicalmente la percezione tradizionale del settore.
L'autocarro per carichi pesanti HOWO-A7 adotta i principali gruppi costruttivi e sistemi elettronici informativi di livello mondiale, raggiungendo i massimi standard internazionali in termini di comfort di guida, sicurezza, affidabilità e livello tecnologico.
La cabina dell'HOWO-A7 è stata sviluppata congiuntamente da Sinotruk e dalla società italiana Giugiaro Design. Caratterizzata da uno stile europeo, presenta un aspetto audace e dinamico, mentre le linee fluide e il processo di verniciatura analogo a quello delle auto di alta gamma le conferiscono un'estetica elegante e ricercata; l'ampio parabrezza offre una visuale più estesa, mentre gli specchietti retrovisori con regolazione e riscaldamento elettrici uniscono estetica, praticità e funzionalità; il sistema di sollevamento elettrico riduce lo sforzo operativo e agevola la manutenzione; la struttura e le portiere della cabina non solo rispettano le normative svedesi come la serie HOWO7, ma integrano anche i progressi sviluppati sui camion svedesi. Grazie a un dispositivo tecnologico, in caso di impatto il piantone dello sterzo si deforma assorbendo l'urto, consentendo alle prestazioni di sicurezza del camion pesante HOWOA7 di raggiungere i massimi vertici mondiali; anche la configurazione interna della cabina esprime ovunque una progettazione a misura d'uomo, confortevole e pratica.
Grazie alla cooperazione con fornitori di livello mondiale e all'adozione di un'avanzata linea di assemblaggio con saldatura robotizzata automatica, le tolleranze e gli errori dimensionali sono ridotti al minimo; la robustezza della carrozzeria è ai vertici in Cina e la cabina può arretrare istantaneamente di 20 cm in caso di collisione frontale; sono stati ampiamente utilizzati materiali ignifughi e design privi di spigoli vivi; la cintura di sicurezza a riavvolgimento inerziale e la barra antincastro integrata nel paraurti garantiscono al veicolo una sicurezza senza eguali in Cina. Il longherone del telaio, realizzato con nuovi materiali ad alta resistenza, vanta una resistenza alla trazione superiore a 820 MPa; l'impiego per la prima volta in Cina del freno a disco, della frizione a molla a tazza da 430 di tipo a trazione, insieme al design ottimizzato del nuovo asse anteriore e dei ponti singoli e doppi delle serie HW12 e 16, maturi e affidabili, costituisce una configurazione del veicolo completa e dalle prestazioni eccellenti.