Il minibus utilizzato di 9 Seater 2020 anni Yutong diesel CL6 ha usato Mini Coach With Luxury Seat

Feture:

1. Dall'inizio della sua progettazione, CL6 ha estratto l'essenza dell'estetica di lusso moderna dei modelli europei. L'aspetto ha le linee regolari e forme alla moda. È una scuola d'alto valore e potente meritata. Fornito delle porte su-scorrevoli elettriche, i passeggeri ottengono più efficientemente in funzione e a riposo. L'incidenza guasti è più piccola e l'effetto muto è migliore.
2. acciaio ad alta resistenza
Il telaio è fatto dell'acciaio speciale (carico di snervamento ≥700Mpa) sviluppato insieme con Baosteel. Il carico di snervamento è due volte quello dell'acciaio di medium-forza e di tre volte che di acciaio al carbonio. La forza della struttura e di rigidità del veicolo è maggior e la sicurezza è più alta.
3. filo di rame in scatola ignifugo: l'intero cablaggio del veicolo adotta il filo di rame in scatola ignifugo e la resistenza di ossidazione è filo di rame nudo
2~3 volte; buon rallentamento della fiamma.
Connettore impermeabile importato: una durata di 1,8 milione chilometri o delle più di 10 prestazioni impermeabili ed antipolvere di anni, è migliore
Connettore comune.
Sensore importato: Il tempo di impiego è di fino a 5 anni e la probabilità di guasto durante il ciclo di vita di intero veicolo è più piccola.
Relè importati: Il tempo di impiego è di 6-8 anni e l'azionamento è più sicuro.
4. Il volante multifunzionale è più conveniente da funzionare.
5. il motore diesel di Shangchai 2.8T ha più potere e più forte output di forza motrice.
6. aggiornamento completo di spazio: Il motore è disposto fuori della cabina per assicurare lo spazio massimo nell'automobile ed il corpo surdimensionato porta uno spazio comodo e grande; la grande progettazione del sedile fornisce un'esperienza comoda di giro, che può soddisfare le esigenze dell'affare ha conceduto le automobili, i viaggi del gruppo, le operazioni interurbane e viaggi della società il viaggio ha bisogno di di vari gruppi del cliente.
7. la progettazione compartimentale a due strati unica di CL6 per i bagagli del passeggero fornisce un grande compartimento di bagagli, realizzante la separazione reale di passeggero ed il carico, assicurando la sicurezza dei bagagli, senza lo spazio d'occupazione e migliorare l'esperienza di guida. L'uso di nuovo metodo di progettazione per il compartimento posteriore notevolmente migliora la sicurezza dei bagagli dei passeggeri e efficacemente risolve il problema di riscaldamento della recinzione posteriore nell'inverno.
8. configurazione della gomma doppia
CL6 le ruote posteriori tutto sono fatte gomme della lega di alluminio di doppie. Rispetto alla singola configurazione della gomma di simili prodotti, ha più forte presa ed adesione ed azionamento più sicuro.
9. La struttura chiusa di scheletro dell'anello dell'automobile intera
La sezione trasversale del telaio è 40mm spessi, che è altamente sicuro. Quando il veicolo si scontra, la deformazione della carrozzeria è piccola, che efficacemente garantisce la sicurezza dei passeggeri nell'automobile.

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Servizio che possiamo fornire: Bus UTILIZZATO del sottobicchiere, bus del yutong, più alto bus, bus del kinglong, bus dorato del drago, bus del sunlong, ecc. Inoltre possono fornire i camion utilizzati come gli autocarri con cassone ribaltabile di howo, i camion del trattore, i camion della betoniera, i camion cisterna e gli altri camion di scopo speciale, ecc.

Eccetto i prodotti, possiamo anche fornire i VEICOLI UTILIZZATI sepcial E l'affare di esportazione USATO di MACHIENRY. Accoglienza caloroso tutti i clienti ed amici che hanno bisogno del nostro servizio e felice di sviluppare la relazione a lungo termine con voi.

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