3 rimorchio a base piatta del rimorchio del camion utilizzato degli assi 45tons per 13M Container Carrier
Il semirimorchio a base piatta ha non non recinta la parte a bordo ed è ampiamente usato, pricipalmente usato per il trasporto medio ed interurbano del trasporto.
1. La struttura di camminata del semirimorchio dello schermo piatto è fatta dell'acciaio internazionale ad alta resistenza; l'intero veicolo è leggero nel peso ed assicura la sua capacità antitorsione, antivibrazione e dell'anti-urto di incontrare la portata dei fondi stradali differenti.
2. La struttura del semirimorchio di serie è a fascio-attraverso la struttura e la longherina è diritta o collo d'oca. L'altezza del web è 400mm - 550mm, la longherina è saldata tramite la saldatura ad arco sommersa automatica, la struttura è trattata dalla pallinatura e la trave incrociata penetra la longherina ed è saldata complessivamente.
3. È composto di molla di piatto asciutto e di supporto in tandem della sospensione, con la struttura ragionevole, forti rigidità e forza ed è usato per sostenere la scossa dell'amplificatore e del carico.
semirimorchio a base piatta resistente è una piattaforma di nuova tecnologia con il contenuto dell'più alta tecnologia in Cina. Durante il periodo di ricerca e sviluppo, tantissime tecnologie di avanguardia sono state adottate ed i gruppi superiori internazionali di ricerca e sviluppo quali l'UOMO, il BOSCH, il AVL e l'americano Cummins della Germania si sono combinati per assicurare il veicolo completo. Alta affidabilità ed incidenza guasti riduttrice. Per creare il migliore modello di profitto dell'alta velocità, l'alta efficienza, l'alta affidabilità ed il risparmio per gli utenti, automobile del combustibile di Shaanxi completamente hanno lanciato la versione ad alta velocità di Delong F3000 del camion pesante della trazione. La carrozza automatica di Shaanxi Delong F3000 della prestazione della sicurezza e della prestazione è stata migliorata con il più alta tecnologia. L'ultima tecnologia dell'isolamento acustico della carrozza è stata adottata per ridurre il rumore dentro l'automobile da 15%.
| Prodotto | semirimorchio a base piatta resistente | Modello | 380Hp | |
| Tipo di azionamento | guida a sinistra o guida a destra | |||
| Dimensione | Dimensione globale (millimetro) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| Scatola dentro la dimensione (millimetro) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| Cubage del secchio (m. 3) | 20 | |||
| Spessore della scatola (millimetri) | pavimento 8, lato 4 | |||
| Base di ruota (millimetri) | 3625+1350 | |||
| Sporgenza (parte anteriore/parte posteriore, millimetri) | 1500/1739 | |||
| Passo della ruota (frong/parte posteriore, millimetri) | 2022/1830 | |||
| Angolo partenza/di approccio (°) | 19/26 | |||
| Peso | Peso di veicolo lordo (chilogrammi) | 14600 | ||
| Carico di paga (chilogrammi) | 15930 | |||
| Carico reale (chilogrammi) | > 15930 | |||
| Peso globale (chilogrammi) | 30660 | |||
| Tipo di sollevamento della scatola | Sollevamento idraulico anteriore | |||
| Velocità massima (km/ora) | 75 | |||
| Telaio | Numero degli assi | 3 | ||
| Gomma | 12.00R20, gomma radiale | |||
| Numero delle gomme | 10+1 | |||
| Carrozza | Modello | HW70 norma, due sedili, condizionatore d'aria, nessun letto |
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| Motore | Modello | WD615.47 | ||
| Spostamento (ml) | 9726 | |||
| Potere stimato (hp/rpm) | 371/2200 | |||
| Limite di emissione | Euro 2 | |||
| Capacità del serbatoio di combustibile (l) | 300 | |||
| Frizione | Modello | singola, molla asciutta | ||
| Trasmissione | Modello | HW19710 | ||
| Tipo | manuale | |||
| Ingranaggi | 10 di andata, inverso 2 | |||
| PTO | ha incluso | |||
| Direzione | Modello | ZF 8098 | ||
| Tipo | servosterzo integrale | |||
| Asse anteriore | Modello | HF9 hub, 9.000 chilogrammi | ||
| Asse posteriore | Modello | HC16, chilogrammi 2x16,000 | ||
| Sistema di frenatura | Tipo | Freno aerodinamico | ||
| ABS | Facoltativo | |||
